目前，马士基宣布与亚马逊达成一项2023—2024年协议，通过马士基的“ECO Delivery”海洋产品服务使用绿色生物燃料运输2万个FFE集装箱。

马士基预计，与标准船用燃料相比，此次购买将有助于减少44600吨二氧化碳当量，大约相当于燃烧5000万磅煤炭。这是亚马逊和马士基连续第四年使用低温室气体燃料选择进行集装箱运输。

亚马逊全球运输副总裁亚当·贝克表示：“公司很高兴与马士基合作，共同开发海上运输脱碳的可行解决方案。公司很高兴在马士基第一艘支持甲醇的支线船上安装集装箱，并继续使用其生物燃料。”

据了解，马士基的ECO Delivery生物燃料选项可减少排放，为客户提供即时且经过外部验证的温室气体减排，而无需采取抵销等补偿措施。

今年，亚马逊将受益于ECO Delivery产品的一项新功能，该功能支持在船队中使用除了生物柴油之外的绿色甲醇作为第二种绿色燃料。ECO Delivery使用燃料消耗的原始数据来更精确地报告减排量，包括除二氧化碳之外的其他温室气体。新功能还提供了价格的确定性和稳定性，并与化石燃料市场脱钩。

马士基将上述“绿色燃料”定义为，与化石燃料相比在其生命周期内温室气体排放量低至极低的燃料。
马士基北美区总裁纳林普尔表示：“公司与亚马逊有着共同的目标，即到2040年将温室气体排放总量减少到净零。作为气候承诺的共同签署者，集团必须不断创造新的机会，使这十年成为行动的十年。航运脱碳是一项重要举措，需要与许多其他举措结合起来，以保护未来。”